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货柜荒?!船公司故意抬高运价?港口拥堵瘫痪箱子只进不出!货满为患且订且珍惜

【观察】货柜荒?!船公司故意抬高运价?港口拥堵瘫痪箱子只进不出!货满为患且订且珍惜

国外箱子堆不下,国内却是无箱可用。近期,洛杉矶港执行董事Gene Seroka在新闻发布会上说,“集装箱正在大量堆积,可放置的空间越来越少,要我们所有人都跟上这么多货物的速度简直是不可能的。...[详细]

评论(0) 2020-11-23   航运观察

新造船加速下单

【观察】新造船加速下单

过去一周,越来越多的工人回到造船厂。船舶经纪公司AlliedShipbroking 在其周报中表示,上周新造船市场上出现大量新订单。[详细]

评论(0) 2020-11-19   航运观察 新造船

2020年LNG双燃料船占油轮新订单的10%

【观察】2020年LNG双燃料船占油轮新订单的10%

据Argus Media报道,随着加气基础设施的改善,船东正下单建造更多的LNG双燃料船。2020年至今,约10%的油轮订单为LNG双燃料船,使在建的LNG双燃料船总数达到55艘。[详细]

评论(0) 2020-11-19   航运观察 LNG双燃料船

10000美刀一个箱!全球海运费

【观察】10000美刀一个箱!全球海运费"手拉手", 全线起飞! ... 又一副多米诺骨牌!

在这场新冠疫情下,航运业措手不及,需求下降、港口封锁、换班停滞...[详细]

评论(0) 2020-11-19   航运观察 全球海运费

【观察】油轮市场周报(11.13):超大型油轮运价保持不变

此船型的运价本周依然保持不变,不过由于燃油价格上升了大约10%,所以船东们的实际收益其实降低了。在中东海湾市场,280,000吨货量到美湾、来去经好望角航线的运价估计是国标15。[详细]

评论(0) 2020-11-17   航运观察 油轮市场

干散货市场周报(11.13):超灵便型船市场低迷

【观察】干散货市场周报(11.13):超灵便型船市场低迷

关于海岬型船市场是否能在短期内复苏,若之前还有人对此游移不定,到本周随着期租平均价一周内缩水了2,350美元,于周末报收于12,498美元/天,任何质疑都被一扫而空了。[详细]

评论(0) 2020-11-17   航运观察 干散货市场

专家分析:海上风电发展瓶颈在哪?

【观察】专家分析:海上风电发展瓶颈在哪?

在最近一次关于海上风电的网络研讨会上,有专家指出,海上风电安装船缺口将会限制未来五年海上风电行业的发展速度。[详细]

评论(0) 2020-11-17   航运观察 海上风电

滚装船资产下跌原因:供应过剩和新技术发展

【观察】滚装船资产下跌原因:供应过剩和新技术发展

最近英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Schapps)被媒体聚焦。[详细]

评论(0) 2020-11-17   航运观察

疫情凸显自动化码头需求,智能化是趋势

【观察】疫情凸显自动化码头需求,智能化是趋势

​新冠肺炎疫情之下,全球供应链受到冲击。港口机械重型装备制造商遇到哪些挑战与机遇?作为世界上最大的港口机械重型装备制造商之一,上海振华重工(集团)股份有限公司如何化危为机?[详细]

评论(0) 2020-11-16   航运观察

【观察】煤炭需求中期前景:海运贸易前景会更好

从广义上来说,煤炭分为炼焦煤和动力煤。炼焦煤又称冶金煤,主要作为钢铁生产中的能源,因此炼焦煤需求与对钢铁的需求高度相关。动力煤又称蒸煤,主要用于发电,或直接用于消耗电力的工业(如化...[详细]

评论(0) 2020-11-16   航运观察 海运贸易

【观察】全球海上贸易量或下降4.1% 复苏前景如何?

全球公共卫生和经济危机正深刻影响全球海上运输和贸易前景。联合国贸易和发展会议(下称贸发会议)发布的最新报告预计,2020年全球海上贸易量将大幅下降。同时,新一轮疫情反扑的背景下,海上...[详细]

评论(0) 2020-11-16   航运观察

多重压力下不降反增,国内油气产量为何能逆势而上?

【观察】多重压力下不降反增,国内油气产量为何能逆势而上?

国家统计局日前公布的数据显示,1-9月,我国原油产量达14625万吨,同比增长2.4%;天然气产量1371亿立方米,同比增长8.7%,国内油气产量总体表现强劲。[详细]

评论(0) 2020-11-16   航运观察 国内油气产量

【观察】油轮市场周报(11.06):超大型油轮本周价格疲软

本周的价格依然疲软,虽然所有区域的价格都保持稳定。在中东市场,280,000吨货量到美湾、来去经好望角航线的运价依然在略高于国标15的水平。[详细]

评论(0) 2020-11-12   航运观察 油轮 市场 周报 11.06 超大型 油轮 本周 价格 疲软

干散货市场周报(11.06):海岬型船价格仍下降

【观察】干散货市场周报(11.06):海岬型船价格仍下降

尽管跌势已经有放缓的趋势,但海岬型船的价格本周仍在下降,因为对货船的需求在接近年底前已变得冷淡起来。本周末5期租平均价小幅回升244美元,报收于14,421美元/天。[详细]

评论(0) 2020-11-12   航运观察 干散货 市场 周报 11.06 海岬 价格 下降

【观察】上周散货船订单稀少趋势或将延续年底

船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新周报中表示,过去一周干散货船新造订单非常少。在今年余下的时间里,这一趋势或将延续,船队运力扩张将推迟到2021年。但若新造船价格大幅下跌,趋势或...[详细]

评论(0) 2020-11-12   航运观察 上周散货船...

码头拥堵,集装箱短缺,货主主动加价才能订舱

【观察】码头拥堵,集装箱短缺,货主主动加价才能订舱

据台湾媒体工商时报报道,因全球疫情升温,各国港口缺柜、缺工,加上码头拥挤,集装箱航运市场淡季超旺,全航线运价上涨,并开始收取各项附加费,价格从200~1,000美元都有,美国线虽因交通运输部...[详细]

评论(0) 2020-11-12   航运观察

三大主力船型运输市场前瞻

【观察】三大主力船型运输市场前瞻

四季度向来是市场的传统淡季,但今年持续的海运需求延长了集运旺季。尽管10月初亚欧线和跨太平洋航线的周运力同比分别增加了2.8%和13.2%,但运价仍然保持在9月下旬创下的高位。[详细]

评论(0) 2020-11-12   航运观察 三大主力船型

系泊作业造成人员伤害事故何时休?

【观察】系泊作业造成人员伤害事故何时休?

系离泊作业是船舶营运期间常见作业之一,尤其对短航线船舶来说,更是家常便饭,未必会引起大家过多的重视。然而,正是这项大家习以为常工作却是甲板部人员随时面对的最大风险,一旦受力断裂缆...[详细]

评论(0) 2020-11-11   航运观察

港口无人驾驶车大规模应用何时迎来“春天”?

【观察】港口无人驾驶车大规模应用何时迎来“春天”?

在11月3日举行的国务院政策例行吹风会,交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人蔡团结表示,将积极稳妥推进新能源汽车自动驾驶技术在交通运输行业的应用,促进新能源汽车的进一步推广应用。...[详细]

评论(0) 2020-11-10   航运观察 港口无人驾...

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